馬丁·薩東東
2024 年 8 月 26 日，一艘菲律賓海岸警衛隊船隻和一艘中國海警船隻在西菲律賓海靠近航行。
即使在菲律賓頒布了兩項旨在維護國家對其海域主權的新法律後，中國仍繼續維持在西菲律賓海一些有爭議地區的存在。
菲律賓海軍於11月12日（週二）發布了對西菲律賓海船隻的首次月度監測結果，顯示從10月1日至31日，共有13,874艘船隻經過菲律賓群島各地。（由 菲律賓海岸警衛隊提供）
菲律賓海軍西菲律賓海發言人羅伊·文森特·特立尼達（Roy Vincent Trinidad）少將表示，海上交通由 11,097 艘外國船隻和 2,777 艘國內船隻組成。
在所有外國船隻中，有15艘中國海警船和14艘中國人民解放軍海軍軍艦被菲律賓海軍發現過境或經過巴霍德馬辛洛克（士嘉堡或斯卡伯勒）附近帕納塔格淺灘） 、薩賓娜或埃斯科達淺灘、朱利安費利佩（聖靈）礁和易洛魁礁。
「菲律賓空軍的監控能力突顯了我們致力於保護國家利益和保護我們水域的決心。這些提供了有關船隻活動的寶貴數據，並增強了我們捍衛主權的決心，」特立尼達說。
上週，小馬科斯總統簽署了《菲律賓海區法》和《菲律賓群島海道法》，以加強本國保護包括 西菲律賓海 在內的廣闊海洋領土的努力。
《菲律賓海區法》根據《聯合國海洋法公約》規定的標準宣布菲律賓的海域。它還尋求指定本國的群島海上航線，這將在該國的水域和空域上開闢航線。
同時，菲律賓《群島海道法》建立了群島海道和空中航線制度，外國船隻和飛機可透過該體系行使群島海道通行權。
中國譴責菲律賓制定上述法律，稱這些法律侵犯了中國在南海的領土主權和海洋權利。
儘管如此，特立尼達保證菲律賓武裝部隊將在西菲律賓海中「繼續保持警惕並準備好應對潛在的海上挑戰」。
他也重申，軍隊將繼續履行其使命，維護海上安全和菲律賓人的權利，不僅是在西太平洋群島，而且是整個群島。
這位海軍上將說：“菲律賓武裝部隊將繼續不懈地努力，確保我們的水域對所有人來說都是安全的。”
埃斯科達淺灘的菲律賓漁民被趕走
隨著事態的發展，軍方表示也將調查上個月中國海警船船隻在埃斯科達淺灘騷擾菲律賓漁民的通報。
據報道，一群漁民在前往埃斯科達淺灘捕魚的途中，被 中國海警船人員乘坐 15 艘摩托艇驅離，距離該礁約 30 英里，事件發生在去年10月12日。
巴拉望省奎松市居民阿內爾·勒帕拉姆（Arnel Lepalam）領導的菲律賓漁民拒絕讓步，直到中國海警船撞擊他們的木製漁船，並使用強光和喇叭分散他們的注意力，迫使他們撤退。
巴拉望島西部司令部指揮官阿方索·托雷斯中將表示，他將對這一事件進行調查，並與其他執法機構協調採取適當行動。
他保證，西部司令部在西菲律賓海設有巡邏船隻，以確保菲律賓人通過或前往該地區捕魚活動的安全。
埃斯科達淺灘距離巴拉望島 75 海浬（約 140 公里），位於菲律賓 200 海浬的專屬經濟區內，但中國聲稱該地物是其領土的一部分。
4 月，有報告稱中國在埃斯科達淺灘進行填海造地，菲律賓海岸警衛隊將其旗艦艦 BRP Teresa Magbanua 駐紮在埃斯科達淺灘。然而，由於部隊補給減少以及被中國海警船撞毀後船況惡劣，菲律賓海警船在五個月後不得不返回港口。
隨後，中國海警和中國人民解放軍 艦艇繼續在該地區保持存在。
