梅麗娜·埃爾南多-馬利波特
3月16日（星期一），學生領袖和教育工作者敦促政府確保應對該國燃油價格上漲的措施不會損害優質教育的普及，因為交通成本持續給學生、教師和學校工作人員帶來沉重負擔。
學生領袖和教師敦促政府在不影響優質教育的前提下解決燃油價格上漲問題。（《馬尼拉公報》馬克‧巴爾莫雷斯圖）
菲律賓學生會聯盟在3月16日發表的聲明中呼籲教育部、高等教育委員會和各學術機構認真評估諸如每週一次的線上課程等旨在緩解交通費用的提案，以應對菲律賓持續的燃油危機。
在另一份聲明中，關注教師聯盟表示，他們與司機、通勤者、農民、漁民和其他群體一起，於週一上午舉行抗議活動，譴責持續上漲的油價。他們指出，油價上漲加劇了菲律賓工人和一般家庭面臨的困境。
燃料危機或將「加深」數位落差
菲律賓學生會聯盟承認，不斷上漲的燃油成本給每天通勤上學和上大學的學生和教師帶來了額外的壓力。
該組織表示，雖然降低交通成本的措施值得探討，但將常規線上課程製度化可能會為學習者帶來新的障礙。
該組織強調，“降低交通成本的努力值得認真考慮”，並指出解決方案不應以犧牲教育機會的公平性為代價。
菲律賓學生會聯盟全國主席安吉拉·迪亞馬丁表示，擴大線上學習的政策必須考慮到在技術和網路連接方面持續存在的不平等現象。
「我們理解燃油危機正在影響包括教育界在內的許多領域。但我們必須確保我們採取的解決方案不會加劇教育體系中已經存在的各種不平等現象，」迪亞馬丁說。
學生聯盟強調，許多菲律賓學生仍依賴家中共用的裝置、不穩定的網路連線或預付費行動數據。此外，擁擠的家庭環境也會使學生難以專心完成課外學習任務。
「我們並不反對線上學習和替代學習，」迪亞馬丁說。 「我們想表達的是，在這些安排制度化之前，政府和教育機構必須確保學生和教師擁有開展工作所需的工具、網絡連接和支持系統，」她補充道。
鑑於這些現實情況，菲律賓學生會聯盟表示，只有在基礎設施、數位資源和教師培訓到位之後，混合式學習政策才能製度化。
呼籲投資數位化接入
菲律賓學生會聯盟強調，任何向常規混合式學習模式的轉變都必須伴隨著政府對可靠互聯網連接、擴大設備普及範圍、改進學習材料以及支持教師進行數位教學的切實投資。
迪亞馬丁也強調了讓學生參與教育政策討論的重要性，並指出疫情暴露了該國遠距學習系統存在的重大缺陷。
「學生不僅僅是教育政策的接受者……我們在疫情期間的經歷表明了真正的挑戰所在，」迪亞馬丁說。
「如果我們真心想要改善教育體系，學生必須參與到討論中來，」她補充道。
菲律賓學生會聯盟也呼籲教育部、高等教育委員會、高等教育機構以及技術和職業教育機構確保應對燃油危機的措施能夠保障教育的可及性和品質。
教師抗議油價上漲，呼籲經濟援助
同時，教師和教育工作者與司機、通勤者、農民、漁民和其他各界人士一起，在石油公司總部外舉行抗議活動，譴責油價持續上漲。教師聯盟指出，不斷上漲的燃油成本加劇了教育工作者的經濟壓力，他們本就面臨低薪和不斷上漲的生活成本。
抗議者象徵性地向Petron石油公司的標誌投擲看似粗糙的黑色黏土，以表達他們對石油業在燃油危機中牟取暴利的憤怒。
教師聯盟主席魯比·貝爾納多表示，儘管據報導該國石油儲備仍然充足，但最新的油價上漲仍在發生，這引發了人們對油價上漲是由市場投機和企業利潤驅動的擔憂。
該組織還批評了《石油放鬆管制法》，該法取消了國家對燃油定價的控制。
